10月24日下午，上海莘莊工業(yè)區(qū)首屆科技創(chuàng)新大會(huì)盛大開幕，為表彰先進(jìn)，工業(yè)區(qū)為歷年在科技創(chuàng)新領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)的企業(yè)頒獎(jiǎng)，博雷頓科技股份公司榮獲。博雷頓中央研究院院長助理盧代繼代表博雷頓領(lǐng)獎(jiǎng)，并在大會(huì)上發(fā)表了主題演講。

　　盧代繼指出，博雷頓自成立之初就一直在探索從戰(zhàn)略路徑到業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，堅(jiān)持“電氣化-智能化-無人化”的技術(shù)發(fā)展路徑。目前博雷頓已經(jīng)在純電動(dòng)礦卡、裝載機(jī)、無人駕駛領(lǐng)域取得了突破，為工程機(jī)械電動(dòng)化推廣普及做了積極貢獻(xiàn)。博雷頓將逐步實(shí)現(xiàn)從設(shè)備提供商到服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)從數(shù)字化到智能化的轉(zhuǎn)變，在智慧礦山、無人化設(shè)備方面貢獻(xiàn)更多的力量。

　　創(chuàng)新，是博雷頓能夠在競爭激烈的工程機(jī)械市場脫穎而出的重要原因。新能源工程機(jī)械在全球范圍內(nèi)是新生事物，博雷頓沒有參照的案例，但博雷頓有一個(gè)法寶——以用戶的真實(shí)需求為參照，確立開發(fā)目標(biāo)，獲得驅(qū)動(dòng)我們?cè)跁缫爸泄掠虑斑M(jìn)的力量。

　　博雷頓自首款量產(chǎn)車型上市以來，整車已經(jīng)歷經(jīng)了數(shù)次迭代，圍繞著客戶日益增長的需求，在續(xù)航、能耗、氣候適應(yīng)性、效率方面都不斷進(jìn)階，滿足越來越多場景需求，如今在鋼鐵、礦山、煤碳、焦化、商砼、砂石等行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。

　　博雷頓整車進(jìn)化過程中也伴隨著核心技術(shù)的迭代，包括三電系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作系統(tǒng)、智能化技術(shù)的全面進(jìn)化。電控?fù)Q檔變速箱、模塊化高集成控制器、主動(dòng)式智能齒輪油泵、石墨烯加熱片、空調(diào)+熱管理機(jī)組深度集成、氣凝膠保溫罩等技術(shù)將大幅提升車輛的綜合表現(xiàn)，整車智能化水平也會(huì)達(dá)到新的高度。大家很快就會(huì)看到我們的重磅新車型亮相，敬請(qǐng)期待。

　　博雷頓之所以能在技術(shù)與產(chǎn)品方面持續(xù)創(chuàng)新，是因?yàn)閲@新能源工程機(jī)械搭建了一個(gè)自主創(chuàng)新的體系。博雷頓自主研發(fā)核心關(guān)鍵技術(shù)，擁有從底層規(guī)劃技術(shù)路線與產(chǎn)品的能力，從源頭避免“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端。如博雷頓自主研發(fā)的電子電氣架構(gòu)，在設(shè)計(jì)之初采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，不僅能支持更大的產(chǎn)品陣容，更擁有強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，可以在迭代過程中以更小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)開發(fā)目標(biāo)，為工程師的技術(shù)創(chuàng)新快速從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)落地創(chuàng)造了非常有利的條件。這種系統(tǒng)化、平臺(tái)化優(yōu)勢，正是博雷頓創(chuàng)新的底層驅(qū)動(dòng)力，也是博雷頓能夠吸引眾多行業(yè)大牛紛紛加入的魅力所在。

　　未來，博雷頓將在技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)加大投入，不負(fù)“杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“專精特新”要義，加速純電動(dòng)工程機(jī)械普及進(jìn)程，為緩解石油“卡脖子”危機(jī)、為社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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