齒輪油泵長時間擱置不用或在潮濕環(huán)境下使用，使用前需要用500伏特測量線圈絕緣電阻。如果線圈和電動機(jī)的絕緣電阻小于7兆歐，則線圈需要干燥。

　　保管好各件并調(diào)換同一件，在拆檢齒輪油泵時，應(yīng)保管好各件，要特別注意隔爆零件的隔爆表面不能有破損拉毛，包括絕緣襯里和套管，如果有損壞，需要調(diào)換同一件，不能用低于原材料性能的替代材料或原規(guī)格不一致的零件，裝配時應(yīng)將所有零件按原位置裝好，不能漏掉。

　　齒輪油泵一般用于工作環(huán)境不清潔的工程機(jī)械和精度不高的一般機(jī)床，以及壓力不大、流量大的液壓系統(tǒng)。

　　2、轉(zhuǎn)速范圍很大。泵的傳動部分和齒輪基本平衡，高轉(zhuǎn)速不產(chǎn)生大的慣性力。

　　3、工作壓力低。齒輪油泵的齒輪、軸和軸承受的壓力不平衡，徑向負(fù)荷大，限制了壓力的提升。齒輪油泵主要用于中低壓系統(tǒng)。

　　齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪油泵的排出入口的壓力全部取決于泵出入口處阻力的大小?，F(xiàn)在小編分享幾種保養(yǎng)方法。

　　注意齒輪油泵應(yīng)存放在干燥、干凈、無腐蝕性氣體的環(huán)境中。齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，需檢查電源線路：內(nèi)接線、插頭、開關(guān)是否完好，絕緣電阻是否正常，刷尾底座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否有中度斷開，軸承及轉(zhuǎn)動部件是否損壞等。

　　齒輪油泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)大于1，也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合，這樣，就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時，封閉容積為小，齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動九游體育時，封閉容積又逐漸增大，直到容積又變大。

　　在封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動，這時高壓油從全部可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時，由于沒有油液補(bǔ)充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪油泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象為嚴(yán)重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。

　　為了去掉困油現(xiàn)象，在CBB型齒輪油泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，需要確定在任意時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

　　按上述對稱開的卸荷槽，當(dāng)困油封閉腔由大變至小時，由于油液不易從即將關(guān)閉的縫隙中擠出，故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力；齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當(dāng)封閉腔和吸油腔相通的瞬間，高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸，會引起沖擊和噪聲。于是CBB型齒輪油泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開，油壓沒有突變，封閉腔和吸油腔接通時，封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊，這樣改進(jìn)后，使齒輪油泵的振動和噪聲得了進(jìn)一步改進(jìn)。