7月27日凌晨2時43分，滿載著洗發(fā)水、化妝品、齒輪泵、濾清器、離合器摩擦片、陶土等商品的中歐班列X8044次抵達中國鐵路武漢局集團公司吳家山站。凌晨的吳家山車站隨著這趟車的到來，開始了一天的熱鬧。

　　該趟回程中歐班列由波蘭馬拉舍維奇車站發(fā)車，經阿拉山口入境，全程歷時12天。“這些貨物抵達武漢后，部分貨物將分別由船舶、汽車或者火車接續(xù)到國內其它城市?！眳羌疑杰囌矩涍\值班員劉宏濤介紹。

　　2012年10月，武漢首次開通中歐班列，成為繼重慶之后第二個開通中歐班列的城市。受惠于“九省通衢”，現(xiàn)在，中歐班列（武漢）擁有48條國際物流通道，輻射40個國家和地區(qū)、112個城市。路通則貨達，今年1—5月，中歐班列（武漢）發(fā)運量從2022年的全國第八“跑”進前三名。

　　4月12日，一列裝載著東風汽車的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，這批“湖北造”汽車將由阿拉山口出境，運往俄羅斯別雷拉斯特。這是全國首趟以“快速通關”模式出口的汽車專列，據測算，對比普通通關模式，“快速通關”模式可縮短時間1至2天。

　　“快速通關”模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行無紙化審核、放行及核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管。此趟專列，在武漢海關申報后，企業(yè)無需在阿拉山口出境口岸另行申報，提高了通關效率。

　　“普通通關運輸周期大概在20日左右，快速通關之后運輸周期大概在15日，縮短了四分之一的運輸時間，對于我們企業(yè)而言，車輛交付周期縮短，貨款回款更快，率更高了?！睎|風汽車相關負責人對記者說。

　　“中歐班列（武漢）自開行以來，以其綠色、安全、快捷的優(yōu)勢，成為國內外貿企業(yè)進出口的重要運輸通道之一?！敝袣W班列（武漢）的運營商、武漢漢歐國際物流公司相關負責人表示，此次采用的“快速通關”模式不僅為湖北車企出口提供了更加高效、經濟的物流方式，也為湖北本土汽車品牌深度參與國際市場分工提供有力物流支撐。

　　九游體育

　　5月19日下午，一列滿載55個集裝箱、110輛長城汽車的中歐班列“長江號”從荊門國際內陸港鐵路作業(yè)區(qū)駛出，直發(fā)武漢吳家山，搭上中歐班列直抵俄羅斯，全程僅需20余天。

　　長城汽車荊門分公司是荊門最大的整車制造企業(yè)。以往，該公司的整車出口業(yè)務，多是通過汽車運至江蘇太倉港或西安、重慶等地，再轉載至中歐班列出口?！艾F(xiàn)在，剛剛下線的新車在工廠門口就能搭乘中歐班列，實現(xiàn)‘出廠即發(fā)運’，還可根據海外的銷售計劃靈活安排發(fā)運，物流速度更快、訂單交付更及時?！遍L城汽車荊門分公司相關負責人說。

　　應湖北省內多地企業(yè)不斷增長的輸出需求，中歐班列（武漢）相繼開通了襄陽、宜昌、十堰、荊門、咸寧、荊州、黃石省內7條集結線，形成以武漢為中部集聚樞紐、地市州為組貨基地的運輸網絡體系。

　　越來越多的貨物從宜昌、襄陽、十堰、咸寧發(fā)出班列，在吳家山站集中報關后開往歐洲。來自長三角、珠三角等地的貨物也漸漸在武漢集聚。承運的物品種類從傳統(tǒng)的光電產品、機械設備、汽車零部件、服裝等，逐步拓展到化妝品、援外項目設備，以及麥麩顆粒、黃豆、亞麻籽、化肥、茶葉、柑橘等農作物和副產品，并增加卷煙等新品類。

　　“現(xiàn)在一樣的成本，我們的貨物可以通過鐵路邁上出口快車道?！辈╉w合纖有限公司總經理張世博告訴記者，以往，該公司生產的丙綸短纖大多先通過陸路運往荊州和武漢，再由長江水運出海，“運輸環(huán)節(jié)越多，出現(xiàn)意外的可能性就越大。如遇中轉點爆倉導致貨物滯留，企業(yè)還要支付一筆滯箱費，既花了冤枉錢，還延誤了貨期，兩頭都吃虧?！?/p>

　　在中歐班列（武漢）的拉動下，深居內陸的湖北正不斷夯實連接全國、通達世界的“大動脈”。如今，中歐班列（武漢）實現(xiàn)了向東出海，向西經中亞入歐，向南至東盟，向北至俄羅斯的“四向齊發(fā)”新局面。向東，依托湖北港口集團資源整合優(yōu)勢，連接“一帶一路”與長江經濟帶；向西，對接新亞歐大陸橋，以鐵路為載體連接武漢與歐洲、中亞；向南，搶抓國家高質量實施RCEP機遇，為外貿企業(yè)進入東南亞市場開辟新的物流通道；向北，對接中蒙俄經濟走廊，輻射蒙古國、俄羅斯等沿線國家。

　　隨著運行線路越織越密，為湖北外貿發(fā)展注入了新活力。在中歐班列（武漢）的強力拉動下，冠捷、東風汽車、長飛光纖、富士康等重點企業(yè)有效拓展海外市場，帶動光電、服裝、木材等產業(yè)在武漢集聚發(fā)展，助力一大批國際企業(yè)和國際產能合作項目陸續(xù)落戶湖北，奔馳、沃爾沃、京東、歐萊雅、博世等先后在漢建立供應鏈中心倉。

　　中歐班列（武漢）從無到有，年開行量從僅1列到增至538列，跨境運輸線個城市……十年來，一趟趟從湖北武漢出發(fā)的中歐班列，引擎日夜不息，奔忙在亞歐大陸間。

　　人民網北京8月30日電 （記者楊虞波羅）據中央氣象臺消息，今年第9號臺風“蘇拉”（超強臺風級）的中心今天早晨5點鐘位于臺灣省鵝鑾鼻南偏東方向大約220公里的海面上，就是北緯20.0度、東經121.5度，中心附近最大風力有17級以上（62米/秒），中心最低氣壓為915百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑130公里，十二級風圈半徑70公里。 預計，“蘇拉”將以每小時10公里左右的速度向西北方向移動，于30日夜間或31日凌晨移入南海東北部海面，逐漸向福建南部到廣東東部一帶沿?？拷?，強度緩慢減弱，有可能于9月1日白天在上述沿海登陸（臺風級或強臺風級，38-45米/秒，13-14級），也有可能在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動?！?/p>

　　人民網北京8月30日電 （記者李棟）當前正是秋糧產量形成的重要時期，農業(yè)農村部最新農情調度顯示，今年秋糧面積穩(wěn)中有增，預計達到13.1億畝，比上年增加700萬畝左右。主產區(qū)多措并舉保豐收，為確保全年糧食產量保持在1.3萬億斤以上提供了有力支撐。…

　　人民日報社概況關于人民網報社招聘招聘英才廣告服務合作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯(lián)系我們

　　人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用