九游體育他是80年代初的大學(xué)生，從集體企業(yè)的技術(shù)員到兢兢業(yè)業(yè)的公務(wù)員再到高科技企業(yè)的“掌舵人”，四十年來，賽道幾經(jīng)轉(zhuǎn)換，但是創(chuàng)新的精神始終如一。株洲時(shí)代金屬的董事長顧東來用他櫛風(fēng)沐雨的創(chuàng)業(yè)歷程驗(yàn)證著創(chuàng)新是企業(yè)之魂的發(fā)展理念。

　　東風(fēng)浩蕩，時(shí)代向前。在復(fù)興號高鐵以平均300公里/小時(shí)貼地“飛行”的時(shí)代，顧東來的株洲時(shí)代金屬成為了列車制動(dòng)控制氣路板的獨(dú)家供應(yīng)商。而氣路板并非時(shí)代金屬最有名的產(chǎn)品，其當(dāng)家產(chǎn)品軌道交通冷卻器才是“王牌”。作為企業(yè)自主研發(fā)，打破國外壟斷填補(bǔ)國內(nèi)空白的民族工業(yè)產(chǎn)品，時(shí)代金屬生產(chǎn)的各種型號電力機(jī)車散熱器市場占有率達(dá)75%以上，全國、全球排名第一。

　　不僅如此，在鐵道延伸的每個(gè)角落，無論是高鐵、動(dòng)車、機(jī)車、地鐵，冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、鈑金屏柜、壓力容器、機(jī)車門窗……時(shí)代金屬的上千種產(chǎn)品隨著各種型號的列車呼嘯向前。

　　雖然如今時(shí)代金屬的產(chǎn)品隨處可見，但在2008年，時(shí)代金屬的產(chǎn)品還沒有資格登上高鐵。因?yàn)榱硪粐H知名企業(yè)供應(yīng)商不允許在中國高鐵上應(yīng)用時(shí)代金屬的產(chǎn)品。

　　顧東來對該企業(yè)的霸道做法很不服氣。幾經(jīng)努力，鐵道部將時(shí)代金屬和該企業(yè)的產(chǎn)品在瑞士日內(nèi)瓦做了個(gè)對比實(shí)驗(yàn)，結(jié)果時(shí)代金屬的產(chǎn)品性能更優(yōu)！事實(shí)面前，該企業(yè)才不得不同意時(shí)代金屬入場。以過硬質(zhì)量拿到了“入場券”之后，時(shí)代金屬又以優(yōu)質(zhì)服務(wù)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的覆蓋面。

　　以冷卻器為例，最初國內(nèi)動(dòng)車、高鐵的冷卻器，都來自日本和德國。但中國路況復(fù)雜，短短一年的質(zhì)保期，讓質(zhì)保期外的維護(hù)變得非常繁瑣。而時(shí)代金屬作為中國鐵路“韶山型”電力機(jī)車最初的冷卻器研發(fā)和生產(chǎn)單位，從“韶山型”機(jī)車到“復(fù)興號”動(dòng)車多年經(jīng)驗(yàn)的積累，讓顧東來自信地承諾：時(shí)代金屬的冷卻器質(zhì)保5年，超過質(zhì)保期，還承擔(dān)3年的維修任務(wù)。這意味著，企業(yè)產(chǎn)品使用周期最少是8年。技術(shù)優(yōu)勢與服務(wù)優(yōu)勢“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”下，時(shí)代金屬成為中國軌道交通最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商之一。企業(yè)產(chǎn)品在軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈上不斷升級，從提供零部件發(fā)展為提供生產(chǎn)系統(tǒng)，站在“中國制造”的制高點(diǎn)。

　　面對中國軌道交通趨于穩(wěn)定，未來增長有限的現(xiàn)實(shí)，顧東來和他的團(tuán)隊(duì)又定下了“走好兩軌，走出兩軌”的發(fā)展戰(zhàn)略。將企業(yè)具有核心競爭力的冷卻器研發(fā)成果及技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新突破，向國家智能電網(wǎng)、5G通訊、智慧港口、航空航天等國家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域拓展，為公司發(fā)展找尋全新的機(jī)遇。

　　顧東來還記得，2021年廣西灣欽州港使用的首臺(tái)智能導(dǎo)引運(yùn)輸車進(jìn)場測試的場景：自重24噸的車子，搬運(yùn)貨物重達(dá)50噸，卻不知疲倦地工作了8個(gè)小時(shí)。運(yùn)行流暢、動(dòng)力強(qiáng)勁、超長續(xù)航，智能車強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)正是時(shí)代金屬研發(fā)的AG電池包。顧東來介紹，公司自2018年開始，就攜手港口行業(yè)巨頭振華重工研發(fā)制造港口相關(guān)設(shè)備?，F(xiàn)在，洋山港、廈門港和欽州港的智能導(dǎo)引運(yùn)輸車上都跳動(dòng)著一顆“醴陵心”。

　　如今，時(shí)代金屬研發(fā)生產(chǎn)的5G基站換熱器，已經(jīng)批量交付給中興通訊，在世界各國鋪設(shè)銷售。他們生產(chǎn)的航空散熱器，已經(jīng)在國內(nèi)運(yùn)行的波音737和空客320上進(jìn)行國產(chǎn)化替換。水冷散熱器則已進(jìn)入國家電網(wǎng)的平臺(tái)，已應(yīng)用于世界第二大水電站——白鶴灘水利發(fā)電站。

　　從1993年創(chuàng)辦株洲時(shí)代金屬制造有限公司，顧東來深耕軌道交通三十余載，他的企業(yè)已經(jīng)成為行業(yè)重要裝備研發(fā)和生產(chǎn)的高科技型企業(yè)、國家專精特新小巨人企業(yè)，軌道交通冷卻系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一。目前，時(shí)代金屬擁有一個(gè)國家級檢測中心，一個(gè)研究院，兩個(gè)省級技術(shù)中心，兩個(gè)生產(chǎn)基地，總面積近600畝，總資產(chǎn)超過10億元，員工近1000人。

　　創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多，要問成功的秘訣是什么？曾經(jīng)在體制內(nèi)先后擔(dān)任過泉湖村、淥江鄉(xiāng)、王仙鎮(zhèn)以及株洲國家高新區(qū)田心高科園主要負(fù)責(zé)人的顧東來，給出的答案就頗有幾分“政工”味了。他說，“在我的人生字典里，沒有‘困難’兩個(gè)字。只要有戰(zhàn)斗的思想、戰(zhàn)斗的決心、戰(zhàn)斗的意志，就沒有過不去的坎?！?/p>

　　早在1984年7月，大學(xué)畢業(yè)的顧東來放棄了人人艷羨的大企業(yè)，選擇成為了醴陵市特種電瓷電器廠這么一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的技術(shù)員。年輕的他將陶瓷工藝的改革和創(chuàng)新當(dāng)作了工作的主要目標(biāo)。進(jìn)廠后，離家3公里、騎自行車僅5分鐘車程的他，60天沒有回家，困了累了就伏在車間的草包上休息。生病了也釘在廠里不走，后來是母親心疼兒子，來廠看他并給他送藥，才解決了工作和治病的矛盾。1986年11月，顧東來成為了特瓷廠的廠長。

　　上任后，他籌資40萬進(jìn)行95氧化鋁高性能陶瓷的研發(fā)。其中客戶預(yù)付20萬，銀行借10萬，企業(yè)壓縮流動(dòng)資金10萬。結(jié)果1989年9月10日，當(dāng)新產(chǎn)品準(zhǔn)備入窯時(shí)，窯爐垮了！怎么辦？“我把自己的摩托車抵押了，父母把家里的房子給抵押了，妹妹的嫁妝錢2000元也拿出來給我了。全家七拼八湊湊了6萬塊錢，把材料買回來重新開始。終于，在國慶節(jié)的那一天成功了！”顧東來花費(fèi)巨大心血研發(fā)生產(chǎn)的95瓷，機(jī)械強(qiáng)度高、耐磨、耐酸堿、電絕緣性能好，可廣泛適用高強(qiáng)度即冷即熱工業(yè)陶瓷領(lǐng)域，填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。初戰(zhàn)告捷，顧東來又領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)開始向韶山系列電力機(jī)車車頂瓷瓶發(fā)起挑戰(zhàn)。經(jīng)過一年多的苦心研究，再一次填補(bǔ)了國家的空白，給企業(yè)帶來了很好的效益，也將一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展為鐵道部定點(diǎn)企業(yè)，并且成功打入軌道交通市場。

　　后來，顧氏兄弟幾個(gè)辦起了工廠。當(dāng)時(shí)，已經(jīng)成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人的顧東來，白天在鄉(xiāng)政府上班，晚上為企業(yè)搞研發(fā)。1993年3月到1994年10月，廠里陸續(xù)從銀行借貸了300多萬支持顧東來搞研發(fā)。在那個(gè)月平均工資才200塊錢的年代，300多萬元已經(jīng)是個(gè)天文數(shù)字了?！爱?dāng)銀行工作人員來問債時(shí)，我全部的資金就是兜里的200元。那時(shí)，我線年過去了，回憶起那時(shí)的場景，顧東來仍然眼眶發(fā)紅?！笆鞘裁戳α恐С治以倮^續(xù)努力做下去呢？一要對家人負(fù)責(zé)，二要對員工負(fù)責(zé)，三要對國家負(fù)責(zé)?！焙髞恚櫀|來和他的大哥都把房子賣了，堅(jiān)持把研發(fā)做下去，才贏得了最后的成功。

　　“從1984年參加工作到1993年下海，再到2006年棄政從商，一路走來，跌宕起伏、笑淚交織的故事不是一個(gè)兩個(gè)，而是十個(gè)、二十個(gè)，甚至更多。但是，我深知，所有的成功都是用失敗作為支點(diǎn)的，只要信念堅(jiān)定、奮斗不懈，就會(huì)有希望，有未來！”說這番話話時(shí)，顧東來的目光堅(jiān)定。

　　在顧東來眼里，企業(yè)管理運(yùn)營，創(chuàng)新是魂，質(zhì)量是本，成本是根，文化是源，安全是底。而落實(shí)這一管理理念，顧東來采用的是將中國傳統(tǒng)文化價(jià)值觀和西方的科學(xué)技術(shù)管理體系有效融合的新模式。

　　只要不出差，每天早上7點(diǎn)半顧東來總會(huì)在時(shí)代金屬的大門口迎接員工到來，幾十年如一日。在他的影響下，現(xiàn)在的時(shí)代金屬，高管人員集體在企業(yè)門口迎接員工到崗已經(jīng)成為一道文化景觀。日常的工作中，將國內(nèi)外的專家工程師請進(jìn)企業(yè)來傳經(jīng)送寶，派企業(yè)干部職工走出國門去學(xué)習(xí)交流、開闊眼界，是企業(yè)給予員工的最大福利；組織旅游、開展文藝演出、進(jìn)行拓展訓(xùn)練，形式多樣的文娛活動(dòng)豐富員工的精神生活；優(yōu)秀員工表彰、年終家屬答謝、感恩員工的付出、感謝員工家屬的支持……細(xì)致入微的人文關(guān)懷，輔以科學(xué)的績效考核，以確保薪酬、獎(jiǎng)金等“面包”的合理分配，深深激發(fā)出了企業(yè)員工的主人翁精神。主動(dòng)提早幾分鐘到崗，夜間自發(fā)留下來加班趕工、搞研發(fā)已經(jīng)成為企業(yè)員工的常態(tài)。

　　有了好的正向激勵(lì)機(jī)制，還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)管理體系，才能成就一家優(yōu)秀的企業(yè)。作為起步較晚的軌道交通行業(yè)企業(yè)，顧東來特別注意向先進(jìn)學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在企業(yè)的EN15085體系是邀請德國杜伊斯堡大學(xué)建設(shè)的，軌道交通行業(yè)管理體系是在北德的指導(dǎo)下完成的，精益生產(chǎn)體系是向日本學(xué)習(xí)后形成的，壓力容器體系則是在南德的幫助下做好的。這些體系的建設(shè)，讓企業(yè)的質(zhì)量管理、工藝流程得到高效管控，有效提升企業(yè)的整體運(yùn)營效率。

　　“時(shí)代金屬作為一個(gè)民營企業(yè)，如果想要基業(yè)長青，學(xué)習(xí)和管理絕對不能放松。我們的企業(yè)或許做不成世界500強(qiáng)企業(yè)，但是我希望它能活500年?！边@就是顧東來對企業(yè)最大的愿景。